围绕攀钢实施物流优化项目降成本‘乐鱼’，本文从实际体验和常见需求出发重新整理相关内容。3月份，西昌钢钒节约热周转时间4分钟，吨铁成本减少2元。强化与铁路部门的沟通交流，从1月1日起按照保额在2013年的基础上上升10%的标准缴纳保险保价费，4月20日起再度调整保险保价费用标准后，攀钢钒、西昌钢钒平均值保险保价费再度减少。

不仅如此，攀钢还按照白马球团矿火车运输比例不高于70%的标准，积极开展钒钛矿物流优化，减少运费;攀钢钒、矿业公司、攀长特等单位积极开展铁路专线经营，构建了社会化经营创效。增大订购半径、减少火车运输保险保价费、钒钛矿物流优化今年以来，攀钢在物流优化上实行一系列超常规措施，有效地减少了物流成本。一季度，物流优化项目构建降本创效8410万元，经营创效697万元。靠近市场，物流成本高是制约攀钢发展的因素之一。

为**这一难题，今年初，攀钢正式成立了物流优化工作组，在集团层面设置6个物流优化项目，子、分公司设置81个物流优化项目，目的更进一步优化物流管理，减少物流成本，构建物流经营创效。为构建物流成本的**化，攀钢增大周边地区煤炭、矿石等大宗原燃料的订购力度，增大订购半径，减少订购成本。积极开展铁钢界面优化工作，推展铁水一罐制项目，实行铁钢界面时间优化，延长铁水运输到炼钢的时间，掌控温降，减少能耗。其中，爬成钢昌都矿订购比例上升4.6%，有效地减少了订购成本。

综合以上内容，读者可以结合自身需求继续关注攀钢实施物流优化项目降成本‘乐鱼’的后续变化。

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